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Hua Hin bekommt bis 2032 einen Hochgeschwindigkeitszug

Hua Hin wurde als Ziel für Thailands neues Hochgeschwindigkeitszugprojekt bestätigt, hat die Regierung angekündigt.


Die Bestätigung, ob Hua Hin in das Projekt aufgenommen werden würde oder nicht, war eine Art Stopp-Start-Prozess.


In den letzten Jahren wurden mehrere neue Hochgeschwindigkeitsbahnentwicklungsprojekte in ganz Thailand vorgeschlagen, von denen einige Hua Hin als potenzielles Ziel einschließen.

Konkrete Pläne blieben jedoch bis vor Kurzem auf dem Reißbrett.


Das war bis letzten Monat, als die State Railway of Thailand (SRT) die Politik der Regierung bezüglich der Entwicklung des Schienenverkehrs bekräftigte und sagte, sie werde ein Hochgeschwindigkeitszugprojekt im ganzen Land umsetzen, das den Norden, Nordosten, Osten und Süden abdeckt.


Das nördliche Hochgeschwindigkeitszugprojekt wird sich von Bangkok nach Chiang Mai erstrecken, während die nordöstliche Linie von Bangkok nach Nong Khai führen wird.

Die östliche Linie, die die Flughäfen Suvarnabhumi, Don Meuang und U-Tapao verbindet, wird dann Bangkok mit Rayong verbinden, während die südliche Linie von Bangkok nach Padang Besar führen wird.


Der Bau der südlichen Linie, die Hua Hin einschließen wird, wird in zwei Phasen unterteilt.

Phase 1, die voraussichtlich bis 2032 abgeschlossen sein wird, wird über eine Strecke von 211 Kilometern von Bangkok nach Hua Hin führen und fünf Stationen verbinden: Bang Sue, Nakhon Pathom, Ratchaburi, Phetchaburi und Hua Hin.


Phase 2 des Projekts wird von Hua Hin nach Padang Besar verlaufen, eine Entfernung von 759 Kilometern. Die Route wird acht Stationen verbinden: Hua Hin, Prachuap Khiri Khan, Chumphon, Surat Thani, Nakhon Si Thammarat, Phatthalung, Hat Yai und Padang Besar. Diese Phase soll bis 2037 abgeschlossen sein.


Während der Fahrpreis für die Südlinie noch festgelegt werden muss, werden die Fahrpreise für die Nordostlinie zwischen 105 Baht und 535 Baht liegen, wobei jeder Zug täglich zwischen 6 und 12 Uhr alle 90 Minuten abfährt.


Andere Informationen, die zum Zeitpunkt der Veröffentlichung nicht verfügbar waren, betrafen den Standort des Hochgeschwindigkeitsbahnhofs in Hua Hin.

„Dieses Hochgeschwindigkeitszugnetz wird nicht nur Teile Thailands verbinden, sondern auch als Schienenverbindung in Asean dienen“, sagte ein Sprecher der SRT.


„Wenn alle vier Hochgeschwindigkeitszugprojekte vollständig gebaut und verbunden sind, werden sie als Bindeglied eines riesigen Netzes für den Schienentransport von Passagieren und Fracht zwischen China und Malaysia über Laos und Thailand dienen.“


Die Hochgeschwindigkeitsstrecke darf nicht mit der zweigleisigen Zugstrecke verwechselt werden, die ebenfalls in Thailand gebaut wird, einschließlich in ganz Hua Hin, und die laut Regierung bis Ende des Jahres eröffnet werden soll.



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