Thailand kämpft darum, den Ruf als Top-Reiseziel wiederzubeleben

COVID-19-Rückverfolgungsmaßnahmen und die Wiederbelebung des Cloud-Tourismus durch Thai Airways

BANGKOK Thailand möchte mit bestimmten Ländern seinen Ruf als Top Reiseziel wiederbeleben, und entsprechende „Reisekorridore“ oder „Reiseblasen“ schaffen. Zu den bevorzugten Ländern gehören China, Japan, Südkorea und Vietnam.

Ein führendes Business-Hotel in Bangkok rüstet Zimmer, Restaurants und Flure auf, um neuen Hygiene- und Sicherheitsstandards zu entsprechen, und bereitet sich darauf vor, im August das erste Rinnsal von Stammkunden - ausländische Flugbesatzungen - willkommen zu heißen.

"Dies ist jetzt eine Priorität, einschließlich der gründlichen Reinigung unserer Ventilatoren und Klimaanlagen", sagte Marisa Sukosol, Executive Vice President von Sukosol Hotels, die fünf Hotels in der thailändischen Hauptstadt und in Pattaya, einem Badeort südöstlich der Stadt, besitzt. "Wir haben einen loyalen Markt, wie Flugbesatzungen aus Südkorea, und wir müssen darauf vorbereitet sein."

Die Regierung hat die Vorbereitungen nach der Erwärmung zu "Tourismusblasen" zwischen Bangkok und ausgewählten asiatischen Städten angeregt, um eine von der Coronavirus-Pandemie heimgesuchte Reisebranche wiederzubeleben. Länder, die auf der Liste der neuen Luftbrücken stehen, sind China, Japan, Südkorea und Vietnam, die ebenso wie Thailand die Verbreitung von COVID-19 weitgehend eingedämmt haben.

Phiphat Ratchakitprakarn, der Tourismusminister, hat angedeutet, dass die Begrüßungsmatte zuerst für Geschäftsreisende und Patienten bereitgestellt wird, die als medizinische Reisende anreisen, wenn die Flughäfen im Juli für internationale Reisen geöffnet sind. Dieser Plan beinhaltet die Begrenzung der Anzahl ausländischer Ankünfte auf 1.000 pro Tag. Aber selbst dann bleibt das heikle und lebensrettende Problem, Neuankömmlingen eine 14-tägige Quarantäne aufzuerlegen, ungelöst.

Erfahrene Beobachter der Reisebranche sagen, dass "Reisekorridore" oder "Reiseblasen", die auch andere asiatische Länder wie China, Singapur, Südkorea und Vietnam verfolgen, das gegenseitige Vertrauen in laufende Gespräche erhöht haben. "Einige dieser Diskussionen sind bilateral, während andere sich mit multilateralen Abkommen befassen", sagte Mario Hardy, Vorstandsvorsitzender der Pacific Asia Travel Association, einem in Bangkok ansässigen Branchennetzwerk.

"Die Einrichtung eines 'Korridors' oder einer 'Blase' ist komplex und erfordert ein hohes Maß an Vertrauen und Koordination zwischen den jeweiligen Gesundheitsbehörden", fügte er hinzu. "Dies würde auch erfordern, dass eine Reihe verschiedener Gesundheitskontrollen bei der Grenzkontrolle durchgeführt werden."

Es überrascht nicht, dass diese Verlagerung hin zu "Tourismusblasen" die Bedenken hinsichtlich der Privatsphäre und des Datenschutzes in einer Region in den Mittelpunkt gerückt hat, die von autoritären oder vom Militär unterstützten Regierungen wie dem thailändischen Regime gespickt ist. Westliche Regierungen beobachten die "durchsetzbaren Schutzmaßnahmen zum Schutz der Privatsphäre" für Menschen in der neuen Umgebung.

"Ob innerhalb einer 'Touristenblase' oder nach vollständiger Wiedereröffnung der Reise, das Sammeln zusätzlicher Reiseinformationen zu ihren Bewegungen, Kontakten und ihrem Gesundheitszustand wirft eindeutig sensible Fragen auf", sagte ein hochrangiger Diplomat aus einem westlichen Land in einer südostasiatischen Hauptstadt . "Sobald eine Covid-Infektion entdeckt wird, müssen die Betroffenen sowie ihre Kontakte auf ihre Anonymität verzichten, einschließlich hochsensibler Informationen über ihren jeweiligen Gesundheitszustand."

Die thailändische Tourismusbehörde, eine Regierungsbehörde, hat einen eigenen Weg gefunden, um das Vertrauen von Inbound-Reisenden zu gewinnen: Südostasiens zweitgrößte Volkswirtschaft als "vertrauenswürdiges" Reiseziel umzubenennen. Zu diesem Zweck unterstützt es ein Gesundheitszertifizierungssystem, das die Regierung für Hotels und Restaurants als "Instrument zur Vertrauensbildung" eingeführt hat.

Thailand hat aufgrund seines Erfolgs die Beschränkungen im Land gelockert, um die Verbreitung von COVID-19 einzudämmen. Bis zu dieser Woche wird die Regierung zulassen, dass Hotels vollständig geöffnet werden, Restaurants Alkohol servieren und Organisatoren Regierungs- und Privatseminare und -treffen abhalten. Dies ergänzt eine Liste von öffentlichen Orten, die bereits eröffnet wurden, von Einkaufszentren und öffentlichen Parks bis hin zu Touristenattraktionen und Stränden.

Die Gesundheitsbehörden spielen seit fast drei Wochen das Fehlen neuer lokal übertragener Fälle von COVID-19 aus. Thailand hat seit der Pandemie 3.135 Infektionen und 58 Todesfälle gemeldet. Dennoch möchte die Regierung, dass die Öffentlichkeit Gesichtsmasken trägt und soziale Distanz beibehält.

COVID-19 versetzte einem Sektor einen schweren Schlag, der zu einem wichtigen Wirtschaftsfaktor in Thailand geworden ist und fast 20% des Bruttoinlandsprodukts ausmacht. Im April und Mai verzeichnete Thailand keine Neuankömmlinge, ein beispielloser Einbruch. Infolgedessen schätzt der Tourismusminister Phiphat, dass der Tourismussektor im Jahr 2020 1,78 Billionen Baht (57,3 Milliarden US-Dollar) aufgrund von Störungen des Auslandsverkehrs verlieren könnte.

Im Rekordjahr 2019 zog Thailand dagegen fast 40 Millionen ausländische Urlauber an und bestätigte damit seine Position als Marktführer im Massentourismus in Südostasien. Der größte Strom kam mit fast 11 Millionen aus China. Andere unter den Top 10 Inbound-Märkten waren Malaysia, Japan, Russland, Südkorea und Indien.

Aber Thailand wird nicht in der Lage sein, "Tourismusblasen" für alle zu etablieren, sagen Analysten der Reisebranche. "Die wichtigsten Inbound-Märkte wie Indien und Russland haben immer noch Probleme, COVID-19 einzudämmen. Daher ist es unwahrscheinlich, dass Sie bald Reisende aus diesen Ländern sehen werden", sagte Imtiaz Muqbil, Executive Editor von Travel Impact Newswire, das auf den Tourismussektor spezialisiert ist Südostasien. "Die sogenannten" Qualitätstouristen "- die Geldgeber aus dem Nahen Osten, die ein wichtiger Markt für den thailändischen Tourismus waren - sehen sich aufgrund des Ölpreisverfalls und des Abschwungs in diesen Volkswirtschaften ebenfalls einer Verlangsamung gegenüber."

Ebenso sehen sich die Pläne zur Wiederbelebung des Tourismus mit dem Schicksal der schuldenbelasteten Thai Airways konfrontiert , die laut Quellen der Reisebranche fast 40% des Verkehrs des Landes ausmachen. Die nationale Fluggesellschaft soll sich einer vom Insolvenzgericht überwachten Umstrukturierung unterziehen.

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